Proton adalah satu identiti tempatan, cuba bangkit untuk menyelit dalam industri automotif dunia. Proton adalah pemain kecil automotif. Jualannya sangat eksklusif. Ibarat model hasilan terhad. Berapa sangat kalau nak dibandingkan dengan pemain besar seperti Toyota, Porsche, Honda (sekadar menyebut beberapa nama). Bergantung pada jualan tempatan, serta pasaran eksport yang amat terhad bilangannya, Proton sudah mampu berdiri sebagai satu entiti automotif di Malaysia.
Proton bermula dengan memasang kereta Mitsubishi. Bermula dari Proton Saga, Iswara, Wira, dan akhirnya barisan kereta di zaman moden seperti Saga, Persona, Iriz, Preve', Suprima S, Exora dan juga Perdana. Bermacam kerjasama dilakukan dengan pembuat kereta lain, perkongsian teknologi dan akhirnya pada tahun penghasilan Proton Iriz, Proton dilihat mampu membina sebuah kereta dengan pakej ride and handling, beserta dengan pakej keselamatan aktif dan pasif secara standard untuk semua varian.
Sejujurnya, aku amat kagum dengan Proton. Di kala Proton dihentam akibat kualiti pembuatan yang tak begitu memuaskan, Proton masih mempunyai peminat tersendiri, terutama di kalangan peminat pengendalian sesebuah kereta. Tidak banyak kereta yang mampu memberikan kepuasan memandu, terutama dari segi pengendalian kereta yang mantap.
Contoh yang paling dekat ialah Proton Persona. Diasaskan daripada abangnya Proton Gen2 (Wira Replacement Model), casis aeroback Gen2 telah diubahsuai menjadi sebuah sedan. Pada awalnya, tidak banyak kereta yang mampu menawarkan sistem gantungan jenis multilink di belakang pada julat harga RM50,000. Proton membuktikan bahawa dengan Persona, ia masih memberikan pengalaman pemanduan yang amat baik, walaupun pada ketika itu Proton (maaf cakap) tidak menitik beratkan soal keselamatan. Lihat sahaja penawaran beg udara dan juga ABS, EBD. Tak semua varian Persona pada waktu itu menikmati keselamatan yang sama (kecuali Persona SV).
Kini, dengan pengenalan semua model segmen B sedan Persona, Proton dilihat sudah kembali ke jalan yang betul untuk menawarkan produk yang lengkap pakejnya. Pakej ride and handling, pakej keselamatan, dan juga pakej praktikaliti. Lihat sahaja review yang telah disiarkan di laman blog automotif terkemuka Malaysia. Rata-rata mereka dah pandu uji model terbaharu Persona ni.
Amat sukar untuk mendapatkan hampir semua nilai positif untuk sebuah kereta. Tiada kereta yang sempurna, kereta yang mahal pun ada sahaja benda yang tak kena.
Iriz pun tidak dapat lari dari masalah itu. Namun, untuk Persona, masalah pada Iriz hampir tidak kelihatan mengikut pendapat mereka. Ini memberikan keyakinan kepada aku (jikalau aku pembeli berpotensi untuk Persona) dan juga rakyat Malaysia untuk membeli kereta pertama mereka.
Lihat dari aspek keselamatan. Untuk semua varian, Persona didatangkan khas dengan
- 2 beg udara (6 untuk varian Premium, sama macam Iriz),
- sistem brek anti-kunci (ABS)
- Vehicle Stability Control dengan Traction Control System
- Brake Assist (BA)
- Hill-Hold Assist (HHA)
- ISOFIX
kesemua ciri diatas melayakkan Persona mendapat lima bintang dalam ujian keselamatan ANCAP.
Memandangkan seperti mana yang aku cakap sebelum ni, Persona baru ini diasaskan daripada platform Iriz, jadi sistem suspensi belakang adalah dari jenis torsion beam, sama seperti kereta segmen B yang lain (Vios, City, Vento dll). Berdasarkan pembacaan dari blog automotif, rata-rata memandang positif ride and handling Persona baru, walaupun menggunakan sistem torsion beam, tidak seperti Persona lama yang menggunakan sistem multilink. Jadi, aspek ini aku akan uji apabila Persona rasmi dilancarkan hujung bulan ini.
 |
| Persona lama |
 |
| Persona baru |
Jujur cakap, aku berharapan tinggi agar perasaan pemanduan Proton dapat dirasai dan diwarisi oleh Persona baru ni. Aku tak kisah pun spesifikasi seperti keyless entry, lampu LED bagai, keluasan but belakang, kerana benda tu semua adalah perkara kecil. Untuk jenama Proton, perasaan dan pengalaman pemanduan adalah sesuatu yang amat dinantikan untuk setiap model baharu. Kerana itu ciri yang mendefinisikan sebuah produk Proton.
Lihat bagaimana Proton menjenamakan semula pakej mereka dalam satu produk melalui dua iklan di bawah ini.
Tiada ulasan:
Catat Ulasan